營建署宣布，台鐵桃園段地下化計畫都市計畫變更案，內政部都委會已經通過，除了平面鐵軌及3處既有車站地下化，另外也新增中路、桃園醫院、中原、平鎮等4處地下通勤車站，並且透過本次變更，取得鐵路地下化工程，包含永久軌與臨時軌範圍的所需用地，可望加速當地發展。

 

台鐵桃園段地下化建設計畫示意圖。圖片營建署提供

 

營建署表示，台鐵桃園段地下化計畫，全長約17.95公里，其中桃園段就有約15.83公里，本次變更共涉及龜山、桃園市及中壢平鎮等5處計畫區，包括平面鐵軌及3處既有車站地下化，另外新增4處地下通勤車站，包括中路、桃園醫院、中原、平鎮站，提高當地的交通便利性。 營建署也說，未來鐵路地下化騰出的空地，將作為綠化空間及道路功能，並且規劃為開放空間，屆時桃園和中壢都會區，將增加不少全新的綠意園道，更重要的是，鐵路地下化後，能夠縫合鐵路兩側道路系統，改善省道台1線的交通擁塞問題。營建署強調，整個桃園鐵路地下化工程，預計在2028年完工通車，屆時可透過桃園車站與捷運綠線G07站，中壢車站與機場捷運A23站，銜接轉乘串接桃園都會區捷運路網。

 

好房網News記者李彥穎／台北報導
原文網址: 台鐵桃園段地下化案通過　預計2028年完工通車 |

 

以下圖片: 台鐵地下化將新增平鎮站，旁邊要新增臨時站體，提早讓民眾使用。

台鐵地下化將新增平鎮站，旁邊要新增臨時站體，提早讓民眾使用。 

 圖／桃園市政府提供 

台鐵平鎮臨時站將設在新富一街，經費比照鳳鳴臨時站由中央負責支應，目標後年開工、2026年5月啟用。

圖／桃園市政府提供